穩(wěn)定性是服務(wù)器的生命線
選擇新加坡服務(wù)器時(shí),速度很關(guān)鍵,可穩(wěn)定性才是關(guān)乎業(yè)務(wù)興衰的核心所在。
設(shè)想一下:你的跨境電商網(wǎng)站在雙十一晚高峰時(shí),因?yàn)?/span>網(wǎng)絡(luò)擁堵出現(xiàn)丟包情況,導(dǎo)致用戶結(jié)賬失敗;又或者你的TikTok直播間因網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)不斷卡頓。這樣的情況帶來(lái)的往往是極大的商業(yè)損失。
用戶搜索“新加坡服務(wù)器穩(wěn)不穩(wěn)定?”又或者“丟包率是不是高?”,其實(shí)就透露著對(duì)網(wǎng)絡(luò)中斷以及服務(wù)沒(méi)法用的深深擔(dān)憂。
本文會(huì)從服務(wù)器機(jī)房以及線路這兩個(gè)層面,由淺入深地剖析新加坡服務(wù)器的穩(wěn)定性,并且給出一套專業(yè)的選購(gòu)準(zhǔn)則,保證你的業(yè)務(wù)長(zhǎng)盛不衰。
服務(wù)器的穩(wěn)定運(yùn)行,取決于所在的那個(gè)物理環(huán)境。新加坡?lián)碛衼喼?/span>頂級(jí)的數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)。
1.什么是Tier等級(jí)
Tier等級(jí)是美國(guó)正常運(yùn)行時(shí)間協(xié)會(huì)針對(duì)數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施可靠性所做的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),從I級(jí)到IV級(jí),級(jí)別越高,冗余程度越高,穩(wěn)定性也就越強(qiáng)。
TierIII,允許計(jì)劃內(nèi)停機(jī)去維護(hù),但是可以憑借N+1來(lái)保證不中斷服務(wù)。這是新加坡絕大多數(shù)大型商業(yè)機(jī)房的標(biāo)準(zhǔn)。其年平均運(yùn)行時(shí)間高達(dá)99.982%。
TierIV,擁有2N或是2N+1的系統(tǒng),代表任何單個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障都不會(huì)讓服務(wù)中斷。一年當(dāng)中平均運(yùn)行時(shí)間能達(dá)到99.995%。
2.新加坡機(jī)房的優(yōu)勢(shì):電力與冷卻
新加坡針對(duì)數(shù)據(jù)中心有著極為嚴(yán)格的規(guī)范,具體呈現(xiàn)為:
電力冗余方面,新加坡多數(shù)機(jī)房運(yùn)用雙路市電、大容量UPS不間斷電源,而且還有柴油發(fā)電機(jī)組,一般能支撐48小時(shí)以上的滿載運(yùn)作。
冷卻系統(tǒng):運(yùn)用高效且具備冗余特性的精密空調(diào)系統(tǒng),讓服務(wù)器在熱帶氣候里也能維持恒溫恒濕,降低了硬件出現(xiàn)故障的幾率。
建議:選購(gòu)的時(shí)候問(wèn)服務(wù)商,服務(wù)器所處的機(jī)房是不是達(dá)到了TierIII或者更高的標(biāo)準(zhǔn)。這是保障硬件穩(wěn)定性的第一道防線。
丟包率是用來(lái)衡量網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的最關(guān)鍵指標(biāo)。它是指在數(shù)據(jù)包傳輸?shù)倪^(guò)程中,由于網(wǎng)絡(luò)擁堵、設(shè)備發(fā)生故障或者線路存在問(wèn)題而導(dǎo)致丟失的比例。
1.丟包率的成因:擁堵與線路質(zhì)量
路由出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r,這可是丟包的主要原因。當(dāng)大量用戶在晚高峰時(shí)段同時(shí)進(jìn)行訪問(wèn),普通的國(guó)際線路帶寬容量不夠用,那數(shù)據(jù)包就如同擠不進(jìn)地鐵的乘客被丟棄掉。
硬件發(fā)生故障的時(shí)候,如果像核心路由器、交換機(jī)這類(lèi)設(shè)備出現(xiàn)短暫的故障,也會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)包暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。
線路衰減,當(dāng)線路質(zhì)量欠佳或者海纜處于維護(hù)時(shí)段時(shí),信號(hào)衰減也會(huì)導(dǎo)致丟包率升高。
2.線路質(zhì)量對(duì)丟包率的決定性影響
線路質(zhì)量直接決定了丟包率的上限
CN2GIA精品網(wǎng)晚高峰時(shí)丟包率:低于1%(屬于理想狀況),穩(wěn)定性評(píng)估方面:穩(wěn)定又可靠,抗擁堵能力強(qiáng)
普通BGP國(guó)際線路在晚高峰時(shí)丟包率處于5%到20%區(qū)間。穩(wěn)定性方面,晚高峰體驗(yàn)極其糟糕,高概率中斷
劣質(zhì)低價(jià)線路在晚高峰時(shí)段的丟包率高達(dá)20%至50%,穩(wěn)定性評(píng)測(cè)顯示:無(wú)法滿足任何商業(yè)應(yīng)用需求
技術(shù)剖析:CN2GIA線路能保持穩(wěn)定,是由于它具備獨(dú)立的承載網(wǎng),其優(yōu)先級(jí)比普通163骨干網(wǎng)流量要高。就算碰到擁堵?tīng)顩r,CN2GIA的數(shù)據(jù)包也能優(yōu)先傳送,把丟包率降到了最低。
除了丟包率外,網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)以及延遲波動(dòng)也是用戶體驗(yàn)的隱匿殺手。
1.什么是Jitter
Jitter是數(shù)據(jù)包抵達(dá)時(shí)間間隔的變動(dòng)情況。要是延遲時(shí)而為50ms,時(shí)而達(dá)150ms,用戶就會(huì)感到到卡頓或是斷連,尤其在以下場(chǎng)景中:
VoIP語(yǔ)音通話:聲音會(huì)斷斷續(xù)續(xù)
在線游戲:出現(xiàn)瞬移或操作延遲
直播推流:畫(huà)面卡頓或掉幀
2.新加坡服務(wù)器的Jitter控制
新加坡的優(yōu)質(zhì)機(jī)房,采用CN2或者聯(lián)通AS9929直連線路,能把Jitter嚴(yán)格把控在5ms到10ms的小波動(dòng)區(qū)間里。對(duì)于像ERP、CRM這類(lèi)需要實(shí)時(shí)交互的企業(yè)應(yīng)用而言十分關(guān)鍵。
3.如何監(jiān)測(cè)穩(wěn)定性
Ping檢測(cè),使用用像MTR或者WinMTR這類(lèi)工具進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的路徑追蹤,觀察是否存在連續(xù)的丟包狀況以及延遲突增。
流量分析:定期查看服務(wù)器的帶寬使用情況。如果帶寬一直處于滿載狀態(tài),即使線路質(zhì)量很不錯(cuò),也會(huì)因?yàn)橘Y源被用完而導(dǎo)致穩(wěn)定性變差。
1.不碰超售嚴(yán)重的產(chǎn)品
很多價(jià)格特別低的新加坡VPS為了把成本分?jǐn)傞_(kāi),會(huì)對(duì)CPU、內(nèi)存和帶寬進(jìn)行過(guò)度的超額銷(xiāo)售。你在測(cè)試的時(shí)候速度可能會(huì)很快,可只要鄰居的用戶開(kāi)始運(yùn)行負(fù)荷很大的程序(比如挖礦、大規(guī)模地抓取數(shù)據(jù)這類(lèi)的),你的機(jī)器性能就會(huì)很快降低,導(dǎo)致系統(tǒng)卡頓、網(wǎng)絡(luò)丟失數(shù)據(jù)包。
2.不買(mǎi)共享IP的高危服務(wù)器
共享IP意味著你沒(méi)辦法去管理其他用戶在網(wǎng)絡(luò)上的行為。要是你的鄰居在搞DDoS攻擊或者發(fā)垃圾郵件,機(jī)房或者上游的運(yùn)營(yíng)商很可能會(huì)把整個(gè)IP段放進(jìn)黑名單里,這樣你的網(wǎng)站就會(huì)無(wú)辜被封掉或者出現(xiàn)數(shù)據(jù)包丟失的情況。
3.不選非CN2直連的線路做大陸業(yè)務(wù)
對(duì)于純國(guó)際業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),普通BGP線路還可接受。但只要你的業(yè)務(wù)跟中國(guó)大陸的用戶有聯(lián)系,為了保障性,你就必須得為CN2GIA精品網(wǎng)的高成本買(mǎi)單。穩(wěn)定性的溢價(jià),實(shí)際上就是保障業(yè)務(wù)能夠持續(xù)進(jìn)行所必需的花費(fèi)。
新加坡服務(wù)器穩(wěn)定嗎
要是你選用TierIII+機(jī)房,并且購(gòu)置了CN2GIA優(yōu)化線路,那么它的穩(wěn)定性就能夠支撐高流量、高交互的商業(yè)應(yīng)用,并且把丟包率控在1%以內(nèi)。
在SEO的這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境當(dāng)中,網(wǎng)站的可用性以及加載速度可是百度算法用來(lái)評(píng)估用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。如果一個(gè)網(wǎng)站老是出現(xiàn)高丟包率,或者頻繁地死機(jī)停機(jī),就算它的內(nèi)容質(zhì)量再好,也肯定會(huì)被算法降低權(quán)重。
Copyright ? 2013-2020. All Rights Reserved. 恒訊科技 深圳市恒訊科技有限公司 粵ICP備20052954號(hào) IDC證:B1-20230800.移動(dòng)站


